Το νέο SWIFT χρησιμοποιεί μία κάμερα και ένα αισθητήρα laser προκειμένου να εξακριβώσει εάν υπάρχει περίπτωση σύγκρουσης με προπορευόμενο όχημα ή με πεζό. Σε περίπτωση που ανιχνεύσει κίνδυνο σύγκρουσης το αυτοκίνητο - αναλόγως συνθηκών- λειτουργεί με τους εξής τρόπους:

1. Ειδοποιεί τον οδηγό μέσω λυχνίας και ηχητικής ειδοποίησης.
2. Αυξάνει τη δύναμη πέδησης σε ένα φρενάρισμα πανικού, εάν υπάρχει υψηλή πιθανότητα σύγκρουσης.
3. Ενεργοποιεί τα φρένα αυτόματα σε περίπτωση που η πιθανότητα σύγκρουσης αυξηθεί ακόμα περισσότερο.

Διατίθεται στις εκδόσεις GLX.

Το νέο SWIFT ανιχνεύει το προπορευόμενο όχημα μέσω ενός χιλιοστομετρικού ραντάρ. Σε περίπτωση που ανιχνεύει κίνδυνο σύγκρουσης, το αυτοκίνητο, αναλόγως συνθηκών, λειτουργεί με τους εξής τρόπους:

1. Ειδοποιεί τον οδηγό μέσω λυχνίας και ηχητικής ειδοποίησης
2. Ασκεί ελαφριά πίεση στο φρένο προκειμένου να ειδοποιηθεί ο οδηγός να χρησιμοποιήσει τα φρένα.
3. Αυξάνει τη δύναμη πέδησης υποστηρίζοντας το φρενάρισμα του οδηγού
4. Αυτόματη ενεργοποίηση φρένων

Διατίθεται στις εκδόσεις GLX.

Κατά την οδήγηση με ταχύτητα από 40 χλμ./ώρα, η αυτόματη λειτουργία μεγάλης σκάλας φώτων, σχεδιάστηκε για να αλλάζει αυτόματα τους προβολείς, μεταξύ μεσαίας και μεγάλης σκάλας ανάλογα με την παρουσία άλλων οχημάτων και του περιβάλλοντος φωτισμού (εκδόσεις GLX).

Όταν το όχημα κινείται με ταχύτητα από 60 χλμ/ώρα και αλλάζει λωρίδα χωρίς την ενεργοποίηση του φλας από τον οδηγό, το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό μέσω λυχνίας στον πίνακα οργάνων και δόνησης του τιμονιού (εκδόσεις GLX).

Με ταχύτητες από 60 χλμ/ώρα, το σύστημα ανιχνεύει τις διαχωριστικές γραμμές λωρίδας εκατέρωθεν του αυτοκινήτου και ειδοποιεί τον οδηγό μέσω λυχνίας και ηχητικής ειδοποίησης στην περίπτωση που εντοπίσει κίνδυνο εκτροπής του αυτοκινήτου (εκδόσεις GLX).

Το νέο SWIFT εξοπλίζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα (βασικός εξοπλισμός στις εκδόσεις GLX με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων) για ακόμα μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου. Το σύστημα βοηθά τον κινητήρα και αποτελείται από μία ενσωματωμένη ηλεκτρογεννήτρια (ISG) και μια μπαταρία ιόντων λιθίου υψηλής ενεργειακής απόδοσης. Πρόκειται για ένα ιδανικό υβριδικό σύστημα για μικρά αυτοκίνητα, σχεδιασμένο να προσφέρει όχι μόνο οικονομία στην κατανάλωση καυσίμων, αλλά επιπλέον εξοικονόμηση χώρου και βέλτιστη κατανομή βάρους.

Το σύστημα ALLGRIP AUTO βελτιστοποιεί την πρόσφυση του αυτοκινήτου σε όλους τους τύπους οδοστρώματος παρέχοντας στον οδηγό την απαραίτητη ασφάλεια. Με τη χρήση ενός συνεκτικού συμπλέκτη, το σύστημα ALLGRIP AUTO μεταφέρει ροπή αυτόματα στους πίσω τροχούς όταν ανιχνεύσει απώλεια πρόσφυσης στους εμπρός, προκειμένου να εξασφαλίσει την απρόσκοπτη κίνηση του οχήματος σε κάθε είδους επιφάνεια.

Η πρόσφατα εξελιγμένη πλατφόρμα νέας γενίας HEARTECH διαθέτει πλαίσιο υψηλής ακαμψίας που συμβάλλει στην ασφάλεια των επιβαινόντων. Το πλαίσιο είναι σχεδιασμένο με ομαλές και συνεχείς καμπύλες ώστε να απορροφά και να διοχετεύει την ενέργεια σε περίπτωση σύγκρουσης. Με γνώμονα το μειωμένο βάρος, έχει εξαλειφθεί οτιδήποτε περιττό στη σχεδίαση της πλατφόρμας και χρησιμοποιώντας χάλυβα υψηλής αντοχής, έχουν αναβαθμιστεί οι θεμελιώδεις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως η οδήγηση σε σταθερή πορεία, η οδική συμπεριφορά σε στροφές και η πέδηση, ενώ παράλληλα έχει ενισχυθεί η οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου.